Lịch sử phát triển của túi khí

Để bảo vệ hành khách, một loạt các công nghệ và các thiết bị liên quan đến an toàn được sử dụng trong xe. Ví dụ, cấu trúc cơ thể được thiết kế để hấp thụ năng lượng tác động. Ngay cả Hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao phổ biến gần đây (ADAs) cũng vượt xa chức năng cải thiện sự thuận tiện lái xe và trở thành một cấu hình quan trọng cho sự an toàn. Nhưng cấu hình bảo vệ an toàn cơ bản và lõi nhất là dây an toàn vàtúi khí. Kể từ khi ứng dụng chính thức của túi khí ô tô vào những năm 1980, nó đã cứu được vô số mạng sống. Không quá lời khi nói rằng túi khí là cốt lõi của hệ thống an toàn ô tô. Chúng ta hãy xem lịch sử và tương lai của túi khí.

Trong quá trình lái xe, hệ thống túi khí phát hiện ra một tác động bên ngoài và quá trình kích hoạt của nó phải trải qua một số bước. Đầu tiên, cảm biến va chạm của các thành phần củatúi khíHệ thống phát hiện sức mạnh của va chạm và mô -đun chẩn đoán cảm biến (SDM) xác định có nên triển khai túi khí dựa trên thông tin năng lượng tác động được phát hiện bởi cảm biến hay không. Nếu có, tín hiệu điều khiển là đầu ra cho máy bơm khí. Vào thời điểm này, các chất hóa học trong máy phát khí trải qua một phản ứng hóa học để tạo ra khí áp suất cao được lấp đầy vào túi khí ẩn trong cụm túi khí, để túi khí ngay lập tức mở rộng và mở ra. Để ngăn chặn người cư ngụ đâm vào vô lăng hoặc bảng điều khiển, toàn bộ quá trình lạm phát và triển khai túi khí phải được hoàn thành trong một thời gian rất ngắn, khoảng 0,03 đến 0,05 giây.

Để đảm bảo an toàn, phát triển liên tục túi khí

Thế hệ túi khí đầu tiên phù hợp với ý định phát triển công nghệ đầu, nghĩa là khi xảy ra va chạm bên ngoài, túi khí được sử dụng để ngăn chặn phần thân trên của hành khách đeo dây an toàn đâm vào vô lăng hoặc bảng điều khiển. Tuy nhiên, do áp lực lạm phát cao khi túi khí được triển khai, nó có thể gây thương tích cho phụ nữ nhỏ hoặc trẻ em.

Sau đó, các khiếm khuyết của túi khí thế hệ đầu tiên được cải thiện liên tục và hệ thống túi khí giải nén thế hệ thứ hai xuất hiện. Túi khí giải nén làm giảm áp lực lạm phát (khoảng 30%) của hệ thống túi khí thế hệ đầu tiên và giảm lực tác động được tạo ra khi túi khí triển khai. Tuy nhiên, loại túi khí này tương đối làm giảm sự bảo vệ của người cư ngụ lớn hơn, do đó, việc phát triển một loại túi khí mới có thể bù cho khiếm khuyết này đã trở thành một vấn đề cấp bách cần giải quyết.

Túi khí thế hệ thứ ba còn được gọi là túi khí giai đoạn képtúi khí. Tính năng lớn nhất của nó là phương pháp điều khiển của nó được thay đổi theo thông tin được phát hiện bởi cảm biến. Các cảm biến được trang bị trong xe có thể phát hiện xem người cư ngụ có thắt dây an toàn, tốc độ va chạm bên ngoài và các thông tin cần thiết khác hay không. Bộ điều khiển sử dụng các thông tin này để tính toán toàn diện và điều chỉnh thời gian triển khai và cường độ mở rộng của túi khí.

Hiện tại, được sử dụng rộng rãi nhất là thế hệ thứ 4 nâng caotúi khí. Một số cảm biến được lắp đặt trên ghế được sử dụng để phát hiện vị trí của người ngồi trên ghế, cũng như thông tin chi tiết về vóc dáng và trọng lượng của người cư ngụ, và sử dụng các thông tin này để tính toán và xác định xem có nên triển khai túi khí và áp suất mở rộng, giúp cải thiện đáng kể việc bảo vệ an toàn cho người cư ngụ hay không.

Từ sự xuất hiện của nó cho đến hiện tại, túi khí đã được đánh giá không thể chối cãi là một cấu hình an toàn của người cư ngụ không thể thay thế. Các nhà sản xuất khác nhau cũng đã được cam kết phát triển các công nghệ mới cho túi khí và tiếp tục mở rộng phạm vi ứng dụng của họ. Ngay cả trong kỷ nguyên của các phương tiện tự trị, túi khí sẽ luôn chiếm vị trí tốt nhất để bảo vệ người cư ngụ.

Để đáp ứng sự tăng trưởng nhanh chóng của nhu cầu toàn cầu đối với các sản phẩm túi khí tiên tiến, các nhà cung cấp túi khí đang tìm kiếmThiết bị cắt túi khíĐiều đó không chỉ có thể cải thiện năng lực sản xuất, mà còn đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cắt nghiêm ngặt. Ngày càng có nhiều nhà sản xuất chọnMáy cắt laserĐể cắt túi khí.

Cắt laserCung cấp nhiều lợi thế và cho phép năng suất cao: tốc độ sản xuất, công việc rất chính xác, ít hoặc không có biến dạng của vật liệu, không cần công cụ, không tiếp xúc trực tiếp với vật liệu, an toàn và tự động hóa quy trình